Puisque nous avons déjà parlé de la ligne 10, et que Binche nous en a appris encore plus, je vais vous faire connaître l’historique de cette ligne :
Le premier et court tronçon fut ouvert en 1923, c’était Invalides-Croix Rouge. Il devint Invalides-Mabillon en 1925, puis Invalides-Odéon en 1926. En 1930, on prolongea la ligne jusqu’à la porte d’Italie, mais on changea cette exploitation en 1931 avec le tronçon Maubert-Mutualité-Jussieu. L’actuel terminus, Austerlitz fut ouvert en 1939 : celui de Boulogne, plus tard, en 1981.
Historique du matériel roulant de la ligne 10 : Tiens si tu veux rajouter ça à ton billet ;)
Au tout début ce sont les Sprague qui circule sur la 10, puis à partir de 1975 ce sont les MA de la 13 qui prennent le relais. Depuis juin 1994 ce sont les MF67 D. MF pour Matériel fer et 67 pour 1967 date de début du projet des MF67.